ทำไมต้องใช้ Geogrid สำหรับการก่อสร้างถนน

ถนนในเมืองดั้งเดิมส่วนใหญ่เป็นทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์ ด้วยอายุการใช้งาน การจราจรบนถนน และน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น ความเสียหายต่อโครงสร้างทางเท้าซีเมนต์แบบเก่าจึงรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ วิธีการซ่อมแซมทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์เก่าได้กลายเป็นปัญหาเร่งด่วนที่ต้องแก้ไข การปรับปรุงพื้นผิวเรียบแบบดั้งเดิมไม่เพียงแต่ต้องใช้เวลาและความพยายามเท่านั้น แต่ยังมีข้อมูลเชิงลึกอีกมากมาย อุปกรณ์ปูผิวทางแอสฟัลต์มีข้อดีคือมีความเรียบดี เสียงรบกวนต่ำ และฝุ่นน้อย การวางซ้อนทับแอสฟัลต์บนทางเท้าคอนกรีตแบบเก่าเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพของทางเท้าคอนกรีตแบบเก่า แต่การแตกร้าวแบบสะท้อนแสงของโอเวอร์เลย์แอสฟัลต์เป็นปัญหาหลักที่ต้องแก้ไข

รอยแตกสะท้อนแสงเองมีผลเพียงเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพของฝาครอบ แต่ผลกระทบเชิงลบของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม (ฝน หิมะ ออกซิเดชัน ฝุ่น) มักจะทำให้รอยแตกขยายอย่างรวดเร็วและทำให้อายุการใช้งานของฝาครอบสั้นลง เพื่อลดความเร็วสะท้อนของรอยแตกบนทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์เก่าอย่างมีประสิทธิภาพหรือลดความหนาของแผ่นแอสฟัลต์ซ้อนทับ นักวิจัยทั้งในและต่างประเทศได้ทำการทดลองจำนวนมาก สะสมประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จ และเรียนรู้บทเรียนที่ล้มเหลวมากมาย เพื่อป้องกันรอยแตกจากการสะท้อน วิธีการทำให้แผ่นแอสฟัลต์หนาขึ้นได้ถูกนำมาใช้ในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม การพึ่งพาการเพิ่มความหนาของทางเท้าเท่านั้นก็มีข้อเสีย: ในแง่หนึ่ง การเพิ่มความหนาของชั้นเคลือบถูกจำกัดด้วยระดับความสูงของถนน นอกจากนี้ความหนาของผิวทางที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจะเพิ่มต้นทุนของทางเท้า นอกจากนี้ การคืบของส่วนผสมแอสฟัลต์ฤดูร้อนที่อุณหภูมิสูงสามารถทำให้เกิดร่องได้ง่าย จึงสูญเสียข้อดีของรากฐานที่มั่นคงและพื้นผิวบางที่ผลิตโดยการใช้แผ่นพื้นคอนกรีตซีเมนต์เก่าเป็นชั้นฐาน ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เคลือบแอสฟัลต์ซ้อนทับ ในมุมมองของสถานการณ์นี้ บนพื้นฐานของข้อมูลจำนวนมาก การวิเคราะห์เชิงทฤษฎีและการสาธิต จึงตัดสินใจวางชั้นเสริมแรงตะแกรงใยแก้วบนทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์เก่า แล้วปูชั้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีตบน มัน. . ทางเท้าที่ปูในลักษณะนี้จะช่วยป้องกันรอยแตกไม่ให้สะท้อนในชั้นฐาน ลดร่องบนทางเท้า และยืดอายุการใช้งานของทางเท้า การใช้กริดใยแก้วสามารถเพิ่มความต้านทานแรงดึงโดยรวมของส่วนผสมแอสฟัลต์ ปรับปรุงการกระจายความเค้นของโครงสร้างทางเท้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และต้านทานและชะลอการเกิดรอยแตกสะท้อนแสงบนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่เกิดจากรอยแตกของรากฐานทางเท้า จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของผิวถนน